O acostamento é a parte da via projetada para que o motorista pare somente em situações de emergência, como problemas com o veículo, acidentes e mal-estar ao dirigir.

No Anexo I do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), consta a seguinte definição: “ACOSTAMENTO - parte da via diferenciada da pista de rolamento destinada à parada ou estacionamento de veículos, em caso de emergência, e à circulação de pedestres e bicicletas, quando não houver local apropriado para esse fim.”

Se realmente for necessário parar no acostamento, o motorista deve tomar alguns cuidados para evitar acidentes. O primeiro passo é fazer o uso correto da seta, indicando a intenção de derivação para o acostamento, seguir pela faixa da direita e reduzir a velocidade gradativamente, antes de acessar o acostamento.

Após estacionar da maneira mais correta possível, evitando que parte do veículo permaneça dentro da faixa de rodagem, deve-se ligar o pisca-alerta, sinalizando uma situação de emergência. Em seguida, o condutor deve sair do veículo e fechar a porta. Logo após, com todos os cuidados necessários, o motorista deve retirar ou solicitar a saída dos demais ocupantes do automóvel, incluindo, se for o caso, crianças e animais de estimação.

O próximo passo é posicionar o triângulo de sinalização no acostamento de forma correta. O dispositivo de alerta deve ficar a uma distância de 30 metros (cerca 50 passos) antes do veículo, de modo que seja visualizado por outros condutores com grande antecedência. Importante: se o automóvel estiver parado logo depois de uma curva, é necessário posicionar o triângulo antes dela.

Nas situações de emergência, quando se faz necessária a parada no acostamento, também é importante que todos os ocupantes do veículo, inclusive aqueles que fazem uso do transporte coletivo de passageiros, quando for o caso, se posicionem afastados do veículo e distantes da faixa de rolamento e acostamento da rodovia.

Somente depois de todos esses procedimentos, que precisam ser realizados com calma, o motorista deve ligar para a Polícia Rodoviária (estadual - 191; federal - 198) ou para a concessionária que administra a rodovia solicitando auxílio. Para contatar a AB Triângulo do Sol, os usuários devem telefonar para 0800 701 1609 (ligação gratuita) ou utilizar os telefones de emergência existentes a cada quilômetro das rodovias.

Cuidado com pedestres e ciclistas

Além de ser um local para parar o carro em situação de emergência, o acostamento, em alguns casos, também é o local para pedestres e ciclistas circularem. Por isso, o condutor precisa de atenção redobrada no momento em que for parar o veículo, para não causar um acidente.

AB Triângulo do Sol I Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo

A concessionária AB Triângulo do Sol é responsável pela administração de 442 quilômetros de rodovias que compreendem o Lote 9 do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo: Rodovia Washington Luís (SP-310), entre São Carlos e Mirassol; Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326), de Matão a Bebedouro; e Rodovia Carlos Tonanni / Nemésio Cadetti / Laurentino Mascari / Dr. Mario Gentil (SP-333), entre Sertãozinho e Borborema.

AB Triângulo do Sol I AB Concessões

A concessionária AB Triângulo do Sol pertence à AB Concessões, que tem como controlador um dos maiores Grupos em concessões rodoviárias do mundo – o italiano Atlantia. A AB Concessões figura entre as principais companhias de concessão de rodovias do Brasil e administra mais de 1,5 mil quilômetros de rodovias, sendo responsável pelas concessionárias paulistas AB Triângulo do Sol e AB Colinas, e no estado de Minas Gerais, a AB Nascentes das Gerais.