A partir desta quarta-feira, 1º, o valor do pedágio será reajustado na rodovia Washington Luís pela concessionário Econoroeste. O aumento será de 4,66%. Em Catiguá, a cobrança passará de R$ 17,20 para R$ 18.
Uma viagem de ida e volta para São Paulo, saindo de Rio Preto, vai custar R$ 222,80. Um aumento de 4,60%.
A Econoroeste afirma que o aumento é previsto em contrato. Os novos valores foram definidos pela Artesp (Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo) e publicados no Diário Oficial do Estado em 22 de abril de 2024.
“Os valores serão majorados em 4,66%, percentual determinado com base na evolução do Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPC-A), acumulado entre fevereiro de 2023 e março de 2024, em conformidade com as disposições do Contrato de Concessão assinado entre a concessionária e o Governo do Estado de São Paulo”, consta em nota emitida pela concessionária.
De acordo com Gustavo Dávila, coordenador de Arrecadação da EcoNoroeste, o reajuste dos valores do pedágio capitalizam a empresa para, além de realizar os investimentos previstos no contrato de concessão, possibilitar a manutenção da conservação das rodovias e a prestação de serviços 24 horas aos usuários.
Os usuários das rodovias que utilizam TAGs para pagamento e liberação automáticos têm 5% de desconto em cada passagem pelo pedágio. Confira as novas tarifas para veículos de passeio que valerão a partir de 1º de maio:
- ARARAQUARA: R$ 20,80
- AGULHA: R$ 12,50
- CATIGUÁ: R$ 18,00
- DOBRADA: R$ 10,20
- TAIÚVA: R$ 9,30
- JABOTICABAL: R$ 16,00
- ITÁPOLIS: R$ 8,90
Sobre a EcoNoroeste
A EcoNoroeste é a mais nova concessão do grupo EcoRodovias. Responsável pela administração de cinco rodovias no interior paulista, a empresa iniciou seu trabalho em 1º de maio, com a operação das rodovias Washington Luís (SP-310), Brigadeiro Faria Lima (SP-326) e Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mario Gentil (SP-333) e, em 2025, assumirá outros 158 quilômetros de estradas. O trecho compreende um importante corredor logístico para o transporte de produtos agropecuários e de fertilizantes.
Fonte: Diário do Rodrigo Lima
